MERCENARY

先日（去年の3月）生産中止となり、全国の横型エンジンマニアを落胆させたホンダモンキー君なのですが、な、なんと・・・



復活

するそうで・・・ｾﾝｼﾞﾂﾉｻﾜｷﾞﾊﾅﾝﾀﾞｯﾀﾉｶ･･･

コンセプトは「アソビの達人」。原付「モンキー」のシンプルさやコンパクトさ、愛らしさなどを受け継ぎつつ、125ccの力強く扱いやすい出力特性のエンジンや、取り回しやすいサイズ感、親しみやすいデザインとした。

スタイリングは前後を短く、上下にボリューム感のある台形シルエット。スチール製の前後フェンダーやクローム仕上げのマフラーカバーなど、趣味性の高いモデルらしいアクセントも採用している。ボディーサイズは1710（全長）×755（全幅）×1030（全高）ミリ、シート高は775ミリ。

エンジンは124cc空冷4ストロークOHC単気筒。4速マニュアルトランスミッションを組み合わせた。ブレーキは前後ディスクを採用し、フロントにABSを装着したタイプを設定する。

カラーは「パールネビュラレッド」と「バナナイエロー」の2色を設定。燃料タンクはホワイトとのツートンになっている。

（yahooニュースより抜粋）

気になる価格は・・・

￥399,600

たっ、高い！！

とお思いましたが、先日のモンキー最終モデルが￥352,080という事を考えれば妥当な価格設定か！？

ﾅﾆｶﾀﾞﾏｻﾚﾃｲﾙﾖｳﾅｷｶﾞ･･･

いやいや、前後武川のディスクキット組んで、ゲイルスピードのホイール穿かせたと思えば安い、安い！！

≪所感≫

モンキーで125ccですか！？モンキーは50ccでお手軽ってところが良いトコロなんですよね。←ｹｯｷｮｸｲｼﾞｯﾃ50ccｲｼﾞｮｳﾆﾅﾙﾝﾃﾞｽｹﾄﾞﾈ｡

昔中華モンキーが流行った時125ccのエンジンがあったんですが、今回のエンジンは国産でそれを作った感じなんでしょうか？

見た感じ横型の単気筒なんで、昔の中華エンジンにすごく似ているのですが・・・エンジンもOHCって・・・せっかくならDOHCのヘッド積んでくださいよ！！

写真で見た感じだと一回り大きくなっている感じですが、実際のサイズ感はどうなんでしょう！？

一番気になるのは、このエンジンが旧型フレームにポンで乗るのか！？ﾏｱﾉｯｹﾙﾋﾄﾊﾅﾝﾉｴﾝｼﾞﾝﾃﾞﾓｽﾜｯﾌﾟﾁｬｳﾝﾃﾞｽｶﾞ･･･

エンジンの本体もクランクのストローク&ボアアップで排気量をあげてあるだけで、ミッションその他の部品は昔のパーツが使えるとか！？

それとも完全新規設計で、内部部品の互換性は一切ないのか！？

気になる所です！！買えませんがね・・・