MERCENARY

上記の広告は1ヶ月以上記事の更新がないブログに表示されます。
新しい記事を書くことで、こちらの広告の表示を消すことができます。  

今日は、先日初速の落ちてきた私の次世代Ｍ４の初速調整をしようかと・・・



ほんとはバラして各部調整したいトコですが、今回はマンドクサイので、
スプリングだけで何とかしようかと。
まずは初速測定。



昨日計った時とほぼおんなじ状態。
今回はアングスの次世代用スプリングを使います。
次世代Ｍ４専用とは・・・今は便利な商品がありますね！！



このスプリング、バレルの長さによって2種類のスプリングに分かれています。
まずは260以上用のＬと260以下のＳの2種類あります。
見比べたところ、１巻き半ぐらいＳの方が長いですね。



私の次世代は前だし配線になっているので、スプリング交換は楽勝です。
まずはＬから。



そんでもってＳ。



うーん・・・目標値に達しませんでした。
私の中ではもう少し初速が上がると思っていたのですが・・・
っていうか、スプリングのテンションからしてもう少し初速上がるはずです！！
やっぱり分解して、オーバーホールが必要なようですね！？